AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium

AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium

Für viele Hausbesitzer ist ein überschwemmter Keller eine zwar superärgerliche, aber in vielen Gegenden leider keine einmalige Angelegenheit mehr. Dann ist jeder froh, der eine Tauchpumpe wie die AL-KO TWIN 11000 Premium zur Hand hat, die schnell und zuverlässig hilft, das Wasser wieder hinaus zu pumpen. Doch die AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium kann noch mehr. Sie vereint nämlich alle Vorteile einer Schmutzwasserpumpe mit denen einer flachabsaugenden Pumpe in einem Gerät. Dank des leistungsstarken Motors ist die Kombipumpe in der Lage, Wasser bis 10 m hoch zu pumpen, bei einer eigenen Eintauchtiefe von maximal 7 m. Ihre maximale Fördermenge beträgt 13000 l/h. Das patentierte Combi-Laufradsystem sorgt für einen optimalen Wirkungsgrad in jedem Betriebszustand. Doch die AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium überzeugt nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch das komfortable Handling. So lässt sich der Pumpenfuß ganz einfach vom Schmutzwasserbetrieb auf den flachabsaugenden Klarwasserbetrieb umstellen. Die AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium ist ein hochwertig ausgestattetes Gerät mit einer Edelstahllaufwelle, robustem, dauergeschmiertem Kugellager und soliden Dichtungen.

Auch für das Auspumpen von Gartenteichen geeignet

So pflegeleicht sich ein Gartenteich insgesamt erweist, einmal im Jahr muss fast jeder Teich entschlammt werden. Dafür wird zunächst das Wasser aus dem Teich gepumpt, eine Arbeit, bei der Sie ab sofort von der AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium tatkräftig unterstützt werden. Durch die großzügig dimensionierte Einlassöffnung mit Selbstreinigungsfunktion kann die AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium Schmutzpartikel bis zu 20 Millimeter fördern. Mit einem Gewicht von 7,2 kg und dem soliden Tragegriff lässt sich die Pumpe auch bequem zum Einsatzort und wieder zurück transportieren.

So ‚arbeitet‘ die AL-KO Tauchpumpe TWIN 11000 Premium

Tauchpumpen funktionieren nach dem sogenannten Kreisprinzip. Dabei gelangt Wasser über eine Ansaugöffnung in das Innere der Pumpe, wo es mit Hilfe der von einem Motor angetriebenen Laufräder weiter transportiert wird.